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    董扬:汽车发展空间还可增加1倍 年产量可达5000万辆 董扬认为,中国汽车产业的发展空间,还可以增加近1倍,中国汽车的年产量很可能达到5000万辆,在国内销售4000万辆,在海外销售1000万辆,比现在增加2000多万辆。

      中汽协数据显示,4月,国内车市仍未回暖,汽车销量同比下滑2.2%。其中,乘用车销量报172万辆,同比下降3.7%。

      对此,董扬表示,今年前四个月中国汽车发展速度比较慢,但今后若干年内我国汽车发展的速度,不会像2015年4%的增速那样低,也不会像2016年14%的增速那样高,而是将增速保持在7%左右。

      他建议,全行业要有定力,在发展形式好的时候开拓市场,在发展形式不好的时候就加强管理、提高质量、打造平台。

      在董扬看来,中国汽车开放的速度大于世界上绝大多数国家,但是前些年中国品牌汽车在中国市场占有率持续下滑,开始有很多人担心中国品牌被外国品牌挤垮。

      近两年,中国品牌在大货车、大客车、小型SUV、小型MPV方面表现出相当强的市场竞争力。1~4月,中国品牌乘用车市场份额提升了0.9个百分点,达到45%,销量同比提升4.6%至345.3万辆。市场份额提升主要依靠SUV板块,前4个月销量累计增长26.3%,市场份额已达到61.3%。

      在中国品牌发展迅速的情况下,董扬预测,自主品牌与合资品牌完全能够共存,在可预见的时间内,两大阵营都会有不少于三分之一的市场份额。

      另外,对于国外媒体对中国电动汽车发展速度虽快但质量却不够好的“质疑”,董扬表示,大可不用担心,因为中国在这一市场的产品更新迭代速度更快,国外可能五年才换代,而我们可以做到只要两年。他预测,5~10年后,中国制造的电动车水平就能够与国外发达国家持平。

      中汽协数据显示,4月,国内新能源汽车市场回暖,销量同比增长7.9%至3.4万辆。

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